Νέα

Με πυρετώδεις ρυθμούς ετοιμάζονται τα άρματα του Πατρινού Καρναβαλιού 2010 από το Καρναβαλικό Συνεργείο του Δήμου Πατρέων τα οποία κάθε χρόνο αποτελούν το «βαρύ πυροβολικό» του θεσμού. Τα πρώτα δείγματα της αριστοτεχνικής δουλειάς που έχει γίνει και φέτος από το Καρναβαλικό Συνεργείο, πήραν οι Πατρινοί τη Τρίτη το βράδυ όπου στους δρόμους της Πάτρας παρήλασαν πέντε άρματα, με επικεφαλής τον Βασιλιά Καρνάβαλο.
Εκτός από την παρέλαση του Σαββάτου και τη μεγάλη παρέλαση της Κυριακής, εφόσον βέβαια το επιτρέψουν οι καιρικές συνθήκες, έχει προγραμματιστεί μια ακόμη παρέλαση αρμάτων την Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου το απόγευμα.

Για το φετινό καρναβάλι, το Καρναβαλικό Συνεργείο έχει ετοιμάσει έντεκα άρματα. Το άρμα του Βασιλιά Καρνάβαλου ο Πέτρος Βρυώνης τον «έντυσε» με τα χρώματα του κλόουν. Ακολουθεί το άρμα της Βασίλισσας του Πατρινού Καρναβαλιού 2010 που εξαιτίας της ημέρας (γιορτή του Αγίου Βαλεντίνου) είναι αφιερωμένο στους ερωτευμένους, έχει το σχήμα καρδιάς και είναι εξολοκλήρου άνθινο. Το άρμα είναι κατασκευή των Νίκου Λιβάνη και Νεκτάριου Σαρηγιάννη.
Το άρμα με τίτλο «Καρναβαλικό Big Bang» του Κώστα Σκορδάνη σχολιάζει με το δικό του τρόπο την δημιουργία των πλανητών, ενώ ένα ακόμη δικό του, το «No Smoking» μιλά ευθέως και βεβαίως σατιρίζει την απαγόρευση του καπνίσματος.

Εντυπωσιακά και άκρως επίκαιρα τα άρματα για την «Πράσινη Ανάπτυξη» και το «Τραβάει ο Οργανισμός μας (το κουπί) κατασκευές και τα δύο, του Κ. Σκορδάνη.
Το... δικό του άρμα στις παρελάσεις του Πατρινού Καρναβαλιού 2010 θα έχει και ο Λάκης Λαζόπουλος με το τίτλο «Σάτιρα στη Σάτιρα» της Αγνής Στασινού. Δική της κατασκευή είναι και το άρμα «Τόνωση της Οικονομίας». Το άρμα «Λαχανάκια Βρυξελλών» είναι μια ακόμη κατασκευή του Κώστα Σκορδάνη.

Τέλος θα παρελάσουν τα άρματα «Η μάχη του πάρκινκ» σε μακέτα του Αλ. Ασημακόπουλου και κατασκευή των Διον. Ανδριόπουλου και Δημ. Ντζουμάνη, και το άρμα για τις ανάγκες της ταινίας του Πατρινού σκηνοθέτη Παναγιώτη Φαφούτη που θα γυριστεί με «καμβά» το Πατρινό Καρναβάλι και φέρει το τίτλο «Παράδεισος» σε μακέτα της Π. Βάλτη και κατασκευή του Διον. Ανδριόπουλου.

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ